Katusekoormus: nii see käib

Kõige sagedasem küsimus: kas see sobib minu autole? Aus vastus on, et see sõltub sinu autost, mitte meie telgist. Seepärast siin tavakeeles, kuidas katusekoormus toimib, et saaksid ise järele arvutada.

Kaks numbrit, mida sageli segi aetakse

Dünaamiline katusekoormus on see, mida katus tohib kanda sõidu ajal. See number on autodokumentides või kasutusjuhendis ja just see loeb, kui küsid, kas katusetelk sobib. Sõiduautodel jääb see sageli 50 ja 100 kg vahele, kuid erineb tegelikult mudeliti ja varustustaseme kaupa.

Staatiline katusekoormus on see, mida katus kannab paigalseisva autoga. See on tublisti rohkem, sest siis puuduvad pidurdamise, roolimise ja konaruste jõud. Magad paigal seistes, seega selle jaoks kehtib just see number. Dokumentides seda harva on — küsi autotootjalt või maaletoojalt.

Kui palju selline telk kaalub?

Dune 60,5 kg · Oasis 66 kg (74 kg koos tarvikutega) · Savannah 74 kg. Sellele lisanduvad veel katuseraamid ise.

Arvutusnäide: 8 kg katuseraamid pluss 66 kg Oasis teeb 74 kg, mida katus peab sõidu ajal kandma.

Mida me ei tee

Me ei ütle kunagi „sobib igale Land Cruiserile“ ega midagi sarnast. Kahel sama mudeli autol võib olla erinev katusekoormus, sõltuvalt katuse versioonist ja valmistamisaastast. Meie sinu autot ei tunne. Sinu autodokumendid tunnevad.

Nii kontrollid

Tee meie saidil katusekoormuse test, et saada sõidukipõhine suunis, ja kontrolli seda alati oma autodokumentide või tootja andmete vastu. Kõik reservatsiooniga.

Katusekoormuse testi juurde · Võrdle kolme mudelit

Ei saa järge? Kirjuta: +31 6 28075883. Vastab Inge ise, mitte kõnekeskus.