Quelles barres de toit faut-il pour une tente de toit ?

Pour chaque tente de toit que nous vendons, la même question revient : quelles barres de toit me faut-il ? La réponse honnête : cela dépend de votre voiture, et c'est pour cela qu'elles ne sont pas fournies avec la tente. Dans cet article, nous expliquons quelles barres de toit conviennent à une tente de toit, à quoi faire attention en matière de largeur, d'écartement et de capacité de charge, et comment bien installer la tente ensuite.

Pourquoi les barres de toit ne sont pas fournies avec la tente

Une tente de toit est la même pour toutes les voitures. Les barres de toit, non. Un Land Cruiser avec barres longitudinales, un utilitaire avec gouttières et un SUV avec points de fixation d'origine ont chacun un système différent. Si nous fournissions des barres de toit, elles ne conviendraient pas à la moitié de nos clients. Vous vous en occupez donc vous-même, en fonction de la marque, du modèle, de la version et de l'année de votre voiture. Nous vous conseillons volontiers, mais ce sont le manuel du véhicule et le fabricant des barres qui déterminent ce qui est autorisé.

D'abord la charge de toit, ensuite les barres

Avant d'acheter des barres de toit, vous devez connaître un chiffre : la charge de toit dynamique de votre voiture. C'est ce que le toit peut supporter en roulant. La tente et les barres ensemble doivent rester en dessous. Fermées, nos tentes pèsent 60,5 kg (Dune), 66 kg (Oasis) et 74 kg (Savannah) ; les barres de toit pèsent généralement 5 à 8 kilos. Nous comptons 7 kg pour un jeu. Une Dune avec barres arrive donc à 67,5 kilos, une Oasis à 73 kilos et une Savannah à 81 kilos.

Faites le check charge de toit avec votre plaque d'immatriculation pour une première estimation. Il est donné sous réserve ; ce sont les données du constructeur de votre voiture qui font foi. Ce que l'on oublie souvent : la charge de toit de la voiture ne dit rien de la capacité de charge des barres. Celle-ci figure séparément sur l'emballage des barres, et ce chiffre doit lui aussi être supérieur au poids de la tente.

Les trois types de barres de toit

Barres sur rails de toit. Votre voiture a des barres longitudinales, surélevées ou intégrées, et les barres transversales s'y fixent par serrage. C'est le système le plus courant sur les SUV et les breaks. Avec des barres longitudinales intégrées (affleurantes), veillez à choisir le bon pied ; il diffère d'une voiture à l'autre.

Barres sur points de fixation d'origine. La voiture possède des points de fixation d'usine dans le toit, souvent sous un cache ou une bande en caoutchouc. Le pied de la barre est alors spécifique au modèle. Beaucoup de SUV sans barres longitudinales en sont équipés.

Barres dans la gouttière. Un classique sur les tout-terrain anciens et les fourgons : le pied se serre dans la gouttière. Solide, simple et offrant souvent la capacité de charge la plus élevée, mais vérifiez que la gouttière n'est ni cabossée ni rouillée.

Une quatrième option est une galerie ou une plateforme. La tente se pose alors sur la galerie, et le poids de la galerie compte dans la charge de toit. Sur un pick-up, le toit de la cabine convient rarement : la tente se pose sur le hardtop ou sur un bed rack. C'est expliqué dans tente de toit sur pick-up : cabine, hardtop ou bed rack.

Aluminium ou acier ?

Les barres en aluminium sont plus légères et ne rouillent pas ; cela compte pour la charge de toit. Les barres en acier sont moins chères et souvent plus robustes sous forte charge, mais elles pèsent plus lourd et ont tendance à rouiller quand le revêtement est abîmé. Pour une tente de toit de 60 à 74 kilos, les deux conviennent, à condition que la capacité de charge soit la bonne. Dans la pratique, nous voyons surtout de l'aluminium sur les SUV et de l'acier sur les tout-terrain à gouttière.

Largeur et écartement : les deux mesures qui comptent

Largeur. Les barres doivent être au moins aussi larges que la tente. La Dune fait 131 cm de large, la Savannah 145 cm et l'Oasis 151 cm. Des barres plus étroites que la tente font fléchir la coque sur les bords, et ça, vous ne le voulez pas.

Écartement entre les barres. La tente a des rails de montage sur sa face inférieure et les barres doivent passer en dessous. Sur la Dune, ces rails sont espacés de 70 cm, sur l'Oasis de 81 cm et sur la Savannah de 74,5 cm. Sous réserve : mesurez-les sur votre propre tente avant d'acheter des barres de toit. Avec des barres longitudinales, vous pouvez souvent déplacer les barres ; avec des points de fixation d'origine, l'écartement est imposé et vous devez donc mesurer au préalable si cela convient.

Deux barres ou trois ?

Deux barres transversales solides sont la norme et suffisent pour nos tentes. Une troisième barre répartit mieux le poids sur un toit long et se voit souvent sur les tout-terrain, mais il faut alors aussi trois points de fixation. Plus de barres, c'est aussi plus de poids et plus de bruit de vent.

Installer la tente

Ne soulevez jamais la tente seul. La plus légère pèse 60,5 kilos, et elle va sur un toit de près de deux mètres de haut. À deux, ou à trois pour la Savannah. Posez la tente sur les barres, glissez les étriers de montage dans les rails de la tente, accrochez-les autour des barres et serrez-les uniformément. Après un premier trajet de quelques kilomètres, contrôlez tout une nouvelle fois, puis à chaque voyage.

Si vous venez chercher la tente chez nous à Hoogwoud, nous la montons gratuitement et fournissons des boulons plus solides que ceux livrés de série dans le carton. Venez alors avec vos propres barres de toit déjà montées.

Vous voulez aussi mettre du matériel sur le toit ?

Sur une tente de toit rigide, la barre de charge heavy-duty vous permet d'ajouter un niveau supplémentaire pour une pelle, des plaques de désensablage ou un auvent. Ce poids compte lui aussi dans la charge de toit ; la tente ne le porte pas en plus.

Questions fréquentes

Les barres de toit sont-elles fournies avec une tente de toit ?
Non. Les barres de toit sont spécifiques à chaque voiture et c'est à vous de vous les procurer. Nous vous conseillons sur celles qui conviennent à votre voiture et montons la tente gratuitement si vous venez la chercher à Hoogwoud.

Quelle largeur doivent avoir les barres de toit pour une tente de toit ?
Au moins la largeur de la tente : 131 cm pour la Dune, 145 cm pour la Savannah et 151 cm pour l'Oasis.

Quel écartement faut-il entre les barres de toit ?
Sur la Dune, les rails de montage sont espacés de 70 cm, sur l'Oasis de 81 cm et sur la Savannah de 74,5 cm, sous réserve. Avec des points de fixation fixes, mesurez au préalable si cela convient.

Combien pèsent des barres de toit ?
Généralement 5 à 8 kilos pour un jeu de deux. Nous comptons 7 kg. Ce poids s'ajoute à celui de la tente, il vous faut donc au moins 68 kg (Dune), 73 kg (Oasis) ou 81 kg (Savannah) de charge de toit dynamique.

Peut-on installer une tente de toit sur des barres longitudinales ?
Oui, avec des barres transversales qui se fixent par serrage sur les barres longitudinales. Vérifiez la capacité de charge des barres et la charge de toit de la voiture ; les deux doivent être supérieures au poids de la tente plus les barres.