Arvuta oma dünaamiline katusekoormus – kontrolli registrinumbri järgi, kas katusetelk sobib

Vahe dünaamilise ja staatilise katusekoormuse vahel on nüüd selge – aga kuidas kiiresti välja arvutada, kas katusetelk sinu autole sobib? Selleks ehitasime allpool oleva tasuta katusekoormuse kontrolli. Sisesta auto mark, mudel ja aasta (või lase Hollandi registrinumbri järgi automaatselt täita) ja anname hinnangulise katusekoormuse – ilma garantiita – ning kohe vastuse, kas sinu katusetelgi kombinatsioon sobib.

Ausalt: autotootjad avaldavad katusekoormuse ainult kasutusjuhendis – ametlikku keskset andmebaasi ei ole olemas. Meie hinnang põhineb tavapärastel tootjaväärtustel sõidukiklassi kohta ja on rõhutatult indikatiivne. Kontrolli täpset väärtust alati kasutusjuhendist; ainult sellele saab tugineda. Klassikaliste ja vanade autode puhul (aasta enne 1990) ei anna kontroll meelega mingit hinnangut – miks, loed allpool.

Kuidas arvutus käib?

Reegel on lihtne: katusetelgi kaal + katuseraamide kaal ≤ auto dünaamiline katusekoormus. Telgis magajad ei lähe arvesse – nemad kuuluvad palju kõrgema staatilise katusekoormuse alla, sest auto seisab siis paigal. Täieliku selgituse koos arvutusnäidetega leiad meie katusekoormuse artiklist.

Tööriista hinnang kasutab tavapäraseid tootjaväärtusi sõidukiklassi kohta: kompaktsed linnaautod umbes 50 kg, enamik sõiduautosid ja universaale 75 kg, suured 4x4-d, maasturid ja bussid umbes 100 kg. Sinu konkreetne mudelivariant võib erineda – seepärast kehtib tulemus alati ilma garantiita.

Miks me arvestame 10% varu. Rohelise vastuse saad alles siis, kui telk + raamid jäävad vähemalt 10% alla hinnangulise katusekoormuse. Kui oled sellest üle, aga veel katusekoormuse sees, saad oranži vastuse koos soovitusega juhend üle vaadata. See varu ei ole niisama: hinnang ise on indikatiivne, katuseraamid on eri kaaluga ja praktikas jäävad telki peaaegu alati veel madratsikate, voodipesu ja natuke kraami.

Klassikud ja vanasõidukid: miks me numbrit ei anna

Kui sisestad aasta enne 1990, ei anna kontroll meelega hinnangut. See pole kiusust, vaid ausus: meie sõidukiklassid põhinevad modernsetel autodel ja klassikute kohta on RDW-l vaevu kasutatavaid andmeid. Veel olulisem on konstruktsioon – näiteks Beetle’i või vana Land Roveri vihmaveerennid ja liistud on mõeldud paarile kohvrile, mitte 60 kuni 74 kilo raskusele hardshell-katusetelgile koos katuseraamidega.

Kas see tähendab, et klassikale katusetelk kunagi ei sobi? Ei. Kerge softshell-telgi ja korralikult paigaldatud rennikinnitusega näeb seda regulaarselt, eriti messidel ja näitustel. Aga see on teine toode kui meie hardshellid ja nõuab eritellimust. Helista või saada sõnum numbril 06 28075883 – ütleme pigem ausalt, et miski ei sobi, kui et jääd sellega kiirteele seisma.

Kust leian oma auto täpse katusekoormuse?

• Kasutusjuhend: otsi sõnu „katusekoormus“ või „roof load“ (tavaliselt peatükis pagasiga sõitmise kohta)
• Tootja veebileht: juhendi leiab sageli PDF-ina margi ja aasta järgi
• Sinu esindus: üks telefonikõne auto andmetega ja vastus on käes

NB: kui autol on panoraam- või klaaskatus, võib katusekoormus olla standardist väiksem. Ja kontrolli ka katuseraamide endi maksimaalset koormust.

Sobib? Siis ülejäänu korraldame meie

Kui tuled katusetelgile järele, aitame paigaldusega ja kasutame lisateenusena tugevamaid ja kvaliteetsemaid polte kui need, mis komplektis kaasas on. Sobivad katuseraamid muretsed ise – aga selle kontrolli tulemuse põhjal soovitame täpselt, milliseid vajad. Saada meile julgelt oma tulemuse ekraanitõmmis kontaktilehe kaudu või sõnum numbril 06 28075883.