Laske dynaaminen kattokuorma – tarkista rekisterinumerolla, sopiiko kattoteltta

Tiedät nyt dynaamisen ja staattisen kattokuorman eron — mutta miten lasket nopeasti, sopiiko kattoteltta juuri sinun autoosi? Sitä varten rakensimme alla olevan ilmaisen kattokuorma-tarkistuksen. Syötä auton merkki, malli ja vuosimalli (tai anna tietojen täyttyä automaattisesti hollantilaisella rekisterinumerolla), niin annamme arvioidun kattokuorman — ilman takuuta — ja heti vastauksen siihen, sopiiko yhdistelmäsi.

Rehellisyyden nimissä: autonvalmistajat julkaisevat kattokuorman vain käyttöohjekirjassa — virallista keskitettyä tietokantaa ei ole. Arviomme perustuu valmistajien yleisiin arvoihin ajoneuvoluokittain ja on nimenomaan suuntaa antava, ilman takuuta. Tarkista tarkka arvo aina käyttöohjekirjasta; siihen voi vedota. Klassikoille ja vanhoille autoille (vuosimalli ennen 1990) tarkistus ei tarkoituksella anna arviota — miksi, se selviää alempana.

Miten laskenta toimii?

Sääntö on yksinkertainen: kattoteltan paino + kattotelineiden paino ≤ auton dynaaminen kattokuorma. Teltassa nukkuvat eivät laske mukaan — he kuuluvat paljon suuremman staattisen kattokuorman piiriin, koska auto seisoo silloin paikallaan. Koko selityksen laskuesimerkkeineen luet kattokuorma-artikkelistamme.

Työkalun arvio käyttää valmistajien yleisiä arvoja ajoneuvoluokittain: kompaktit kaupunkiautot noin 50 kg, useimmat henkilöautot ja farmarit 75 kg, isot 4x4:t, maasturit ja pakettiautot noin 100 kg. Sinun oma versiosi voi poiketa — siksi tulos on aina ilman takuuta.

Miksi pidämme 10 %:n marginaalin. Vihreän saat vasta, kun teltta + telineet jäävät vähintään 10 % arvioidun kattokuorman alle. Jos menet sen yli mutta pysyt kattokuorman sisällä, saat oranssin ja neuvon tarkistaa käyttöohjekirja. Marginaali ei ole turhaan: arvio itsessään on suuntaa antava, kattotelineiden painot vaihtelevat, ja käytännössä telttaan jää melkein aina vielä patjansuoja, petivaatteet ja jonkin verran tavaraa.

Klassikot ja vanhat autot: miksi emme anna lukua

Jos syötät vuosimallin ennen 1990, tarkistus ei tarkoituksella anna arviota. Kyse ei ole haluttomuudesta vaan rehellisyydestä: ajoneuvoluokkamme perustuvat moderneihin autoihin, ja klassikoista RDW:llä on tuskin käyttökelpoisia tietoja. Vielä tärkeämpää on rakenne — esimerkiksi Kuplan tai vanhan Land Roverin kattokourut ja sadelistat on suunniteltu parille matkalaukulle, ei 60–74 kilon hardshell-kattoteltalle plus telineille.

Tarkoittaako se, ettei kattoteltta koskaan onnistu klassikossa? Ei. Kevyellä softshell-teltalla ja hyvin asennetulla kourutelineellä sitä näkee säännöllisesti, varsinkin messuilla ja näyttelyissä. Mutta se on eri tuote kuin meidän hardshellimme ja vaatii mittatilaustyötä. Soita tai laita viestiä numeroon +31 6 28075883 — sanomme mieluummin rehellisesti ettei jokin sovi, kuin että seisot sen kanssa moottoritiellä.

Mistä löydän autoni tarkan kattokuorman?

• Käyttöohjekirja: hae sanoilla ”kattokuorma”, ”kattokuormitus” tai ”roof load” (yleensä kohdassa ”ajaminen matkatavaroiden kanssa”)
• Valmistajan sivusto: ohjekirja löytyy usein PDF:nä merkin ja vuosimallin perusteella
• Jälleenmyyjäsi: yksi puhelu rekisterinumerolla ja vastaus on selvä

Huomio: jos autossa on panoraama- tai lasikatto, kattokuorma voi olla vakiota pienempi. Tarkista myös kattotelineidesi oma maksimikuorma.

Sopiiko? Sitten me hoidamme loput

Kun haet kattoteltan itse, autamme asennuksessa ja käytämme lisäpalveluna vahvempia ja laadukkaampia pultteja kuin ne, jotka pakkauksessa tulevat. Autoosi sopivat kattotelineet hankit itse — mutta tämän tarkistuksen tuloksella neuvomme täsmälleen, mitkä tarvitset. Lähetä tuloksestasi ruutukaappaus yhteydenottosivun kautta tai laita viestiä numeroon +31 6 28075883.